" 海(hai)運價格翻(fan)番，導致我們很多(duo)客戶直(zhi)接(jie)甩柜。"深圳一家to B跨境電商(shang)企業的(de)負責(ze)人表示(shi)。

" 加上清(qing)關和(he)滯港費，比貨值(zhi)還貴，客戶當然就會(hui)選擇棄柜。"

在(zai)船運(yun)費暴漲(zhang)的同時，一些供應商(shang)開始(shi)選擇(ze)海(hai)外(wai)倉提前備(bei)貨以應對海(hai)運(yun)成(cheng)本和船期延期等不確定因素，在(zai)國(guo)家政策大力支持(chi)海(hai)外(wai)倉建設(she)的背(bei)景(jing)下，跨(kua)境(jing)電商(shang)出口行業(ye)尤其海(hai)外(wai)倉布局在(zai)未來的機(ji)遇值得期盼。

跨境電商面臨海運談判瓶頸

除卻(que)集裝箱匱乏(fa)、海運(yun)運(yun)力緊張和運(yun)費上漲(zhang)等因素，此次疫后行情還暴露出跨(kua)境電商企業在國(guo)際海運(yun)市場中還面臨談判籌(chou)碼(ma)不(bu)足(zu)的問題。

國(guo)際(ji)上很多(duo)船公司隨著近(jin)幾(ji)年(nian)的發展，已經形成(cheng)了(le)聯(lian)盟，2M Alliance、OCEAN Alliance、THE Alliance 是目前國(guo)際(ji)三大航運聯(lian)盟。

業內人員(yuan)表(biao)示，在(zai)形成聯盟之前，船公司(si)還(huan)處(chu)于競爭狀態，通過(guo)比拼低價(jia)(jia)搶占市場，但形成船公司(si)聯盟之后，就形成了一(yi)種 " 默契 "，即價(jia)(jia)格保(bao)持同意(yi)，誰(shui)也不要降(jiang)價(jia)(jia)。

" 從(cong)2020 年(nian)疫情暴(bao)發開之后，我們就(jiu)注意到聯盟同時漲價，可以說(shuo)把持(chi)了整個市(shi)場，幾乎是每半個月就(jiu)看到船公司同時調(diao)價。"

海外倉迎來機會

對(dui)于(yu) 2022 年全球海運行(xing)情(qing)研判，市(shi)場聲音普遍認為總體(ti)運力依舊(jiu)相對(dui)緊缺，想(xiang)要回到疫情(qing)前低(di)位幾乎不可能。

2021 年 12 月 29 日，中遠(yuan)海控總經理楊(yang)志堅在臨時(shi)股東大會上表示，公(gong)司長(chang)約(yue)(yue)客戶簽約(yue)(yue)意愿強烈(lie)，且(qie)量價齊升，

2022 年(nian)長約價格為(wei) 2021 年(nian)的 2-3 倍。

除了運輸成本上漲(zhang)，船期不穩定也對(dui)跨境電商(shang)行業造成了一定影響。

廣東外語(yu)外貿大(da)學國際經濟貿易研(yan)究中心主任陳萬靈教授提(ti)到：" 跨境電(dian)商行業(ye)在海運(yun)價格上漲的(de)過程(cheng)中難免(mian)競爭加(jia)劇。

航運堵(du)塞(sai)，貨物運送時間延(yan)長導(dao)致不(bu)準時，這對(dui)客(ke)戶來講(jiang)是(shi)不(bu)好的體(ti)驗，客(ke)戶就會(hui)選擇其他供應商，導(dao)致訂單流失。"

船期不穩(wen)定(ding)導致(zhi)跨境電商出(chu)口貨物(wu)物(wu)流時效性降低(di)，多位(wei)業內人士表示船期不穩(wen)定(ding)因(yin)素或可(ke)催生(sheng)海外倉需求。

" 在(zai)這(zhe)種情況下，海(hai)外(wai)倉其實是有機會的，因為賣家(jia)可以在(zai)海(hai)外(wai)倉提前(qian)囤貨。目前(qian)除了(le)戰(zhan)略方向推動海(hai)外(wai)倉發(fa)展(zhan)之(zhi)外(wai)，客戶需(xu)求也是海(hai)外(wai)倉蓬勃興(xing)起的重(zhong)要(yao)推動力之(zhi)一。"

當(dang)前，不少外(wai)貿企業和跨境電商出口企業通過搭建(jian) " 海(hai)外(wai)倉 " 來布局(ju)優化海(hai)外(wai)物流體系，解決(jue)跨境電商環節痛點。

日前，國務院發(fa)布(bu)的《" 十四五(wu) "數字經(jing)濟(ji)發(fa)展規劃》明確(que)提(ti)到要培(pei)育壯大一批海外倉領(ling)軍企業，打造跨境電商產業鏈和生態圈(quan)。

商務部通(tong)報的數據顯(xian)示(shi)，2021 年跨境電商進出口規模達 1.98 萬億元(yuan)，其中海外倉(cang)數量超(chao) 2000 個，海外倉(cang)總(zong)面積(ji)超(chao) 1600 萬平方米。